Da bi pospešili transformacijo in dosegli dolgoročni razvoj, je skupina Schaeffler oblikovala in objavila »strateški načrt 2025« za nadaljnjo krepitev konkurenčnih prednosti podjetja, prepoznavnosti blagovne znamke in vodilnega položaja na trgu.
Nov podjetniški slogan: Smo pionir gibanja
Kot vodilni svetovni dobavitelj avtomobilskih in industrijskih izdelkov ta slogan v celoti odraža zavezanost skupine Schaeffler k "inovacijam usmerjenim, vodenju prihodnosti".
Nov cilj podjetja: smo vodilni v inovacijah
Kot jedro strateškega načrta za leto 2025 ta namen ne odraža le velike tradicije skupine Schaeffler, temveč tudi usmerja poslovne dejavnosti podjetja na različnih področjih.
Strateški načrt 2025 opredeljuje naš razvojni načrt za vodenje skupine Schaeffler naprej. Kot vodilni svetovni dobavitelj avtomobilskih in industrijskih izdelkov je bil Schaeffler vedno zavezan temu, da postane prednostni tehnološki partner svojih strank. Vodeni s tem strateškim načrtom, bomo skupaj delali za dosego tega cilja!
- G. Klaus Rosenfeld
Generalni direktor skupine Schaeffler
Strateški načrt skupine Schaeffler 2025
Skupina Schaeffler je v strateškem načrtu za leto 2025 predstavila nov slogan - We pioneer motion.
Kot vodilni svetovni dobavitelj avtomobilskih in industrijskih izdelkov ta slogan v celoti odraža zavezanost Schaefflerja k oblikovanju pogonske tehnologije in vodenju prihodnosti.
Da bi to dosegli, je potrebno dodatno krepiti poslovno sinergijo med različnimi poslovnimi enotami Skupine.
Prihodnji uspeh skupine Schaeffler bo še naprej odvisen od temeljnih kompetenc podjetja na štirih področjih – vodilne inovacije, vitka proizvodnja, odlična kakovost in sistemska usposobljenost.
Hkrati bo skupina Schaeffler še naprej pospeševala svojo transformacijo, pri čemer se bo osredotočila na implementacijo ključnih zmogljivosti in strategij.
Da bi dosegli ta cilj, bo oddelek za avtomobilsko tehnologijo skupine Schaeffler pospešil svojo poslovno preobrazbo na aplikacije električnega pogona in šasije; oddelek za poprodajno prodajo avtomobilov bo izkoristil priložnosti rasti na neodvisnem poprodajnem trgu, hkrati pa ohranil svoj cilj dobičkonosnosti; Industrijski oddelek Širil se bo na nova področja rasti in nenehno izboljševal donosnost.
V strateškem načrtu za leto 2025 je skupina Schaeffler opredelila pet glavnih razvojnih trendov v prihodnosti:
1) Trajnostni razvoj in podnebne spremembe;
2) Nov prevoz in elektrifikacija pogonskega sklopa;
3) Inteligentna proizvodnja;
4) Podatkovno gospodarstvo in digitalizacija;
5) Demografske spremembe.
Ti trendi bodo odprli nove priložnosti za prihodnji razvoj skupine Schaeffler.
Na podlagi teh trendov je skupina Schaeffler opredelila pet osrednjih področij za nadaljnjo krepitev Schaefflerjevega tržnega položaja. Ta področja pokrivajo izdelke in storitve vseh treh oddelkov ter deset panog strank in kategorij industrije v oddelkih.
Skupina Schaeffler vidi ogromne razvojne priložnosti v panogah, kot je vodikova energija, kot je tehnologija vodikove energije, posebne aplikacije vključujejo gorivne celice za mobilno shranjevanje energije in opremo za elektrolizo za proizvodnjo zelenega vodika.
Poleg tega skupina Schaeffler pripisuje velik pomen trajnostnemu razvoju in sprejema enotno strategijo trajnostnega razvoja v vseh poslovnih divizijah, funkcionalnih oddelkih in regijah, s ciljem v celoti doseči ogljično nevtralnost v proizvodnji in poslovanju do leta 2030.
Oddelek za avtomobilsko tehnologijo:
Predan temu, da postane tehnološki vodja v industriji električnih pogonov
G. Mathis Zink, izvršni direktor oddelka za avtomobilsko tehnologijo skupine Schaeffler, je poudaril, da se zaradi velikega vpliva epidemije nove krone in strukturnih sprememb, ki jih doživlja sama industrija, avtomobilska industrija še vedno sooča z večjimi izzivi. gotovost.
Za tehnologijo pogonskih sklopov je skupina Schaeffler glede na svetovno proizvodnjo osebnih in lahkih gospodarskih vozil oblikovala "Vision Powertrain 2030" in na podlagi tega predvideva razvojno vizijo za leto 2035. .
V okviru pospešenega razvoja elektrifikacije vozil Schaeffler pričakuje, da bodo do leta 2035 vozila s čistim akumulatorjem in gorivnimi celicami predstavljala 50 odstotkov celotne proizvodnje novih avtomobilov, hibridna vozila in vozila s čistim motorjem z notranjim zgorevanjem pa 35 oziroma 15 odstotkov. .
Schaeffler Group bo v celoti upošteval ta novi razvojni trend v strukturi izdelkov in dodelitvi kapitala.
Zreli poslovni segmenti z majhnim potencialom rasti se bodo bolj osredotočali na izboljšanje dobičkonosnosti in učinkovitosti, nove naložbe pa bodo usmerjene v tehnologije prihodnosti in nova poslovna področja.
Vendar pa bodo v bližnji prihodnosti izdelki in tehnologije za optimizacijo motorjev z notranjim izgorevanjem in hibridna vozila ostali ključni za ohranjanje dobička podjetja in prostega denarnega toka, prihodki iz teh poslov pa zagotavljajo tudi sredstva za širitev na nova področja. podporo.
Letni cilj rasti naročil skupine Schaeffler za posel električnih pogonov je: 1.5-2 milijarde evrov v 2020-2021 in 2-3 milijarde evrov po letu 2022.
Kot osrednje tehnološko področje avtonomne vožnje ima skupina Schaeffler tudi veliko uspešnih projektov na področju aplikacij šasije, kot je sodelovanje z Boschem pri sistemu krmiljenja zadnjih koles in Schaeffler Paravan, ki se osredotoča na razvoj pogona po žici. sistemska rešitev. Skupno podjetje.
Srednjeročni cilj divizije avtomobilske tehnologije je: do leta 2025 se bodo prihodki od prodaje divizije v povprečju povečali za 2-5 odstotnih točk višje od stopnje rasti svetovne proizvodnje osebnih in lahkih gospodarskih vozil ter ciljna marža EBIT pred posebnimi postavkami je 4 -6 odstotkov.
Avtomobilski poprodajni oddelek:
Prilagodite poslovne modele, da izkoristite tržne priložnosti
G. Michael Zeidin, izvršni direktor oddelka za poprodajno prodajo avtomobilov skupine Schaeffler, je delil trenutne in prihodnje razvojne trende poprodajnega trga.
Po napovedih se bo trenutno svetovno lastništvo avtomobilov v višini 1,4 milijarde do leta 2025 povečalo na 1,55 milijarde, predvsem iz Kitajske.
Z nenehnim povečevanjem lastništva avtomobilov bo poprodajna dejavnost avtomobilov odprla nove razvojne priložnosti, predvsem zaradi nenehnega povečevanja povprečne življenjske dobe vozil in nenehnega izboljševanja kompleksnosti samih vozil.
Vendar pa so zaradi konsolidacije industrije in novih udeležencev marže na poprodajnem trgu avtomobilov pod pritiskom. Poleg tega digitalne platforme in e-trgovina spreminjajo tudi vedenje potrošnikov.
Schaeffler se bo na kompleksno in nenehno spreminjajoče se tržno okolje odzival z različnih zornih kotov, hkrati pa bo prilagajal svoj poslovni model. Nov odgovor vključuje stalno širitev ponudbe rešitev in storitev podjetja.
Na primer, Schaeffler je svojemu portfelju izdelkov dodal storitve, ki temeljijo na podatkih, in rešitve za popravilo plug-and-play kot del preobrazbe podjetja iz dobavitelja komponent v ponudnika sistemskih in integracijskih rešitev. Poleg tega podjetje gradi celovite rešitve z vzpostavljanjem industrijskih partnerstev, vključno s pridobivanjem podatkov o vozilih.
Poleg tega Schaeffler krepi tudi gradnjo digitalnih prodajnih kanalov, kot je projekt One System (ETC), ki so ga začeli na Kitajskem.
Projekt zagotavlja platformo za nabavo "vse na enem mestu" za kompleksne avtomobilske tehnične dele na večplastnem trgu z velikim razvojnim potencialom.
Poleg tega Schaefflerjeva platforma spletnih storitev Lepis uporablja tudi digitalne kanale. Za nadaljnje izboljšanje učinkovitosti je Schaeffler v Evropi ustanovil »Aftermarket Parts Operations Center« (AKO) ter centre za sestavljanje in pakiranje. Do leta 2023 bo AKO pokrival 60 odstotkov vseh globalnih skladiščnih zalog.
Projekt uporablja kombinacijo digitalnih in nedigitalnih rešitev za pomoč pri nadaljnjem izboljševanju učinkovitosti in odzivnosti dobave avtomobilskih rezervnih delov. Poleg tega je mogoče s projektom zmanjšati 20 odstotkov emisij ogljika zaradi skrajšanih transportnih razdalj.
Srednjeročni cilj avtomobilskega poprodajnega segmenta je, da se bodo prihodki od prodaje segmenta do leta 2025 povečali v povprečju višje od svetovne rasti BDP, z maržo EBIT v višini 13-15 odstotkov brez posebnih postavk.
Industrijski oddelek:
Izboljšajte marže z novimi poslovnimi in operativnimi pobudami
Dr. Stefan Spindler, izvršni direktor industrijskega oddelka skupine Schaeffler, je poudaril, da se bo leta 2020 svetovna industrijska proizvodnja predvidoma zmanjšala za najmanj 8 odstotkov, s trendom upadanja v vseh regijah razen na Kitajskem. Dolgoročno so obeti različnih panog v Industrijski diviziji načeloma optimistični, med katerimi imata največji potencial rasti vetrna energija in železnica.
Poleg tega bo Industrijska divizija izkoristila razvojne trende, kot so trajnostni razvoj in demografske spremembe, za nenehno pospeševanje rasti na svojih osnovnih poslovnih področjih.
Kljub temu bo podjetje še naprej cenilo prispevek inovativnih sistemov in storitev k poslovni rasti. Z razvojem izdelkov in proizvodnimi zmogljivostmi, zgrajenimi v desetletjih, ima Schaeffler vodilni položaj na trgu v sektorju komponent in še naprej raste.
Poleg tega bo podjetje uravnotežilo naložbo med izdelki z visoko dodano vrednostjo in stroškovno učinkovitimi izdelki glede na potrebe strank. Na podlagi povpraševanja trga bo divizija Industrial nadaljevala z uvajanjem inovativnih sistemskih rešitev, mehatronskih izdelkov in servisnih rešitev.
Kar zadeva komponente in sisteme, Schaeffler ponuja inovativne izdelke in rešitve za številna področja uporabe, kot so komponente za vetrne turbine in tirnice, kotalni ležaji in senzorska tehnologija za kmetijske stroje, robotski sistemi, sistemi za spremljanje stanja OPTIME in deli za proizvodnjo vodika.
Na splošno želi industrijski oddelek ohraniti svojo tehnološko vodilno vlogo na trgu, dodatno izboljšati storitve za stranke z digitalnimi rešitvami, še naprej izboljševati učinkovitost in nadaljevati z izvajanjem ukrepov strukturnega prilagajanja.
Srednjeročni cilj industrijske divizije je, da se bodo prihodki od prodaje divizije do leta 2025 povečali v povprečju višje od skupne stopnje rasti svetovne industrijske proizvodnje, z maržo EBIT v višini 12-14 odstotkov brez posebnih postavk.
Osredotočite se na prosti denarni tok in ustvarjanje vrednosti
Dr. Klaus Patchack, glavni finančni direktor skupine Schaeffler, je delil splošen pregled srednjeročnih ciljev skupine Schaeffler. Ključno za doseganje teh srednjeročnih ciljev v okviru novega finančnega okvira je izvedba posameznih divizijskih načrtov.
Načrti vsake divizije pomagajo skupini Schaeffler izbrati prava naložbena področja, vzpostaviti vodilni položaj na trgu, se osredotočiti na dobičkonosnost in prosti denarni tok za zrele poslovne segmente ter aktivno prilagoditi postavitev in zmanjšati stroške.
Bodite dobro pripravljeni na prihodnji uspeh
S strateškim načrtom za leto 2025 je skupina Schaeffler popolnoma pripravljena sprejeti prihodnost. Klaus Rosenfeld, izvršni direktor skupine Schaeffler, je dejal: "Z v prihodnost usmerjenim strateškim načrtom Roadmap 2025 upamo, da bomo skupino Schaeffler naredili bolj konkurenčno in pripravljeno na prihodnost. Nove priložnosti bomo izkoristili za hitrejšo rast, večje sinergije znotraj skupina in ustvarjanje trajnostne vrednosti. Smo pionirji gibanja, ta novi slogan nam pomaga integrirati vsa naša podjetja. Na ta način bomo izpolnili našo obljubo, da bomo tehnološki partner po izbiri za naše stranke."
Priljubljeni ležaji Schaeffler
