Oblikovanje klančin in valjev
Uporaba te vrste enosmerne sklopke je lahko primerna za prehitevanje, indeksiranje in uporabo proti vzvratni vožnji v različnih okoljih.
Pri uporabi kot prehitevalna enosmerna sklopka
Valjčne enosmerne sklopke tipa rampe bodo nameščene na ta način, z uporabo zunanjega obroča kot preletnega elementa. To je zelo pomembno za hitra prehitevanja. Pri uporabi prehitevanja notranjega obroča bo centrifugalna sila, ki deluje na valje, povzročila omejitev prehitevalne hitrosti.
Pri uporabi kot nepovratna enosmerna sklopka
Enosmerne sklopke tipa Ramp valj, pri katerih se vrti le notranji obroč, so primerne za razmeroma nizke hitrosti. Če je zahtevana hitrost višja od priporočene hitrosti, je priporočljiva uporaba enosmerne sklopke tipa sprag.
Pri uporabi kot indeksirna enosmerna sklopka
Zunanji obroč je pogosto viden kot nihajoči element, notranji obroč pa pogosto viden kot pomožni element. V nasprotnem primeru bo vztrajnost valjev in vzmeti povzročila napake, zlasti pri visokofrekvenčnem indeksiranju. Uporaba razredčenega olja in močnih vzmeti zagotavlja visoko hitrostno natančnost indeksiranja in visoko kakovost.
Klinasti dizajn
Ta klinasta enosmerna prehitevalna sklopka je na splošno sestavljena iz notranjega obroča, zunanjega obroča, skupine klinastih blokov, kletke klinastih blokov, močne vzmeti in ležaja. Zagozde prenašajo silo z ene vodilne steze na drugo tako, da se zagozdijo med notranjim in zunanjim obročem. Zagozde imajo dva diagonalna premera (razdalja od enega vogala zagozde do drugega diagonalno), od katerih je eden večji od drugega. Do klinastega delovanja pride, ko se notranji in zunanji obroč vrtita relativno drug proti drugemu in prisilita kline, da imajo večji navpični položaj na relativno velikem prerezu.
