Na novo izdana visokozmogljiva najlonska kletka z dvema diskoma hibridne keramične kroglične ležaje SKF z globokimi utori potiska do novih meja in ponuja večjo prilagodljivost pri izbiri dizajna. Ker omogoča višje hitrosti, deluje tišje in učinkoviteje kot ležaji navadnih kletk. Poleg tega lahko doseže večjo gostoto moči, kar povzroči večjo izhodno moč v motorju enake velikosti.
SKF je predstavil nov hibridni keramični kroglični ležaj z globokimi utori za uporabo pri visokih hitrostih. Novi ležaji so namenjeni aplikacijam, kot so vlečni motorji, motorji in aktuatorji v železniški industriji. SKF je sodeloval s tremi pilotnimi strankami OEM.
Na novo izdana lahka kletka pomaga povečati mejno hitrost za najmanj 60 odstotkov v primerjavi s tradicionalno zasnovo. Poleg tega najlonska kletka pomaga zmanjšati trenje, kar ima za posledico tišje delovanje in večjo gostoto moči v aplikacijah.
"Nova zasnova kletke bo našim strankam pomagala doseči večjo izhodno moč in dodatno zmanjšati velikost pogonskega pogona," je povedal Andreas Pichler, komercialni in projektni inženir pri SKF.
Z izboljšanjem učinkovitosti motorja lahko novi ležaji zmanjšajo porabo energije, izboljšajo zanesljivost in tako zmanjšajo skupne stroške lastništva.
Kletka z dvema diskoma je izdelana iz PEEK in PA66 in je 80 odstotkov lažja od medeninaste kletke enake velikosti. Poleg tišjega delovanja lahko ležaji delujejo tudi pri nižjih temperaturah, da podaljšajo življenjsko dobo masti in interval ponovnega mazanja. To daje inženirjem večjo prilagodljivost pri izbiri dizajna.
Poleg tega je njegova končna omejitev hitrosti dvakrat večja kot pri običajni najlonski kletki in 60 odstotkov višja kot pri medeninasti kletki.
Togo povezane palice kletke zagotavljajo robustnost kletke in pomagajo podaljšati življenjsko dobo v težkih pogojih. Optimizirana zasnova kletke prav tako odpravlja radialno deformacijo, ki jo povzroča centrifugiranje, znano kot "efekt dežnika", ki se običajno pojavi v kletkah za visoke hitrosti.
Na novo izdane zasnove ležajev bodo namenjene proizvajalcem opreme OEM za železnice, gradbena vozila, električna vozila in aplikacije industrijskih motorjev.
