Pogoste težave in rešitve za namestitev ležajev INA!

Površina ležajev INA je premazana z oljem proti rjavenju, ki ga je treba pred namestitvijo in uporabo skrbno očistiti s sanitarnim bencinom ali kerozinom in nato premazati s čisto, visokokakovostno ali visokohitrostno in visokotemperaturno mazivno mastjo. Vpliv higiene na življenjsko dobo ležajev in hrup vibracij je zelo velik. Popolnoma zaprtih ležajev ni treba čistiti ali dolivati ​​z gorivom.

Namestitvena površina in namestitev zahtevata določeno okolje in prostor. Če tujki, kot so železni opilki, robovi, prah itd., vstopijo v ležaj INA, bo ležaj med delovanjem povzročal hrup in tresljaje ter celo poškodoval tekalno stezo in kotalno telo. Zato je treba pred namestitvijo ležaja zagotoviti higieno namestitvene površine in namestitvenega okolja.

Pri mazanju ležajev INA velja, da več masti nanesemo, tem bolje. To je pogosta napačna predstava. Prekomerna količina masti v ležaju in ležajni komori bo povzročila čezmerno mešanje masti in nato ustvarila izjemno visoke temperature. Količina maziva, napolnjenega v ležaju, naj bi bila po možnosti od polovice do ene tretjine notranjega prostora ležaja, pri visoki hitrosti pa naj bi se zmanjšala na eno tretjino.

Pri nameščanju ne udarjajte neposredno po čelni strani ležaja in neobremenjeni površini. Za enakomerno obremenitev ležaja uporabite tlačni blok, pušo ali drugo orodje za namestitev. Ne nameščajte skozi kotalno telo. Če je namestitvena površina premazana z mazalnim oljem, bo namestitev bolj gladka. Če je interferenčno prileganje veliko, je treba ležaj pred namestitvijo položiti v mineralno olje in segreti na 80 do 90 stopinj. Strogo nadzorujte temperaturo olja, da ne preseže 100 stopinj, da preprečite učinek kaljenja, zmanjšanje trdote in vpliv na obnovitev dimenzij. Ko je demontaža težka, je priporočljivo, da uporabite orodje za demontažo, da povlečete navzven, medtem ko notranji obroč previdno polijete z vročim oljem. Toplota bo razširila notranji obroč ležaja, nato pa bo odpadel.

Mazanje ima zelo pomemben vpliv na delovanje in življenjsko dobo ležajev INA. Tukaj je kratka analiza splošnih načel za izbiro masti. Mast je sestavljena iz baznega olja, gostila in dodatkov. Učinkovitost različnih vrst in različnih znamk masti iste sorte se zelo razlikuje, dovoljena meja vrtenja pa je različna. Pri izbiri je treba biti pozoren. Delovanje masti v glavnem določa bazno olje. Običajno je bazno olje z nizko viskoznostjo primerno za nizke temperature in visoke hitrosti, bazno olje z visoko viskoznostjo pa je primerno za visoke temperature in visoke obremenitve. Zgoščevalec je povezan tudi z učinkovitostjo mazanja. Vodoodpornost gostila določa vodoodpornost masti. Načeloma ni mogoče mešati masti različnih znamk. Drugič, tudi masti z enakim gostilom bodo negativno vplivale druga na drugo zaradi različnih dodatkov.

Vsi ležaji INA ne zahtevajo minimalne delovne zračnosti. Izbrati morate ustrezno razdaljo glede na pogoje. V nacionalnem standardu {{0}} je radialna zračnost kotalnih ležajev razdeljena v pet skupin - skupina 2, skupina 0, skupina 3, skupina 4 in skupina 5. Vrednosti zračnosti ​so od majhnih do velikih, med katerimi je skupina 0 standardna razdalja.

Osnovna skupina radialnih zračnosti je primerna za običajne delovne pogoje, konvencionalne temperature in običajno uporabljeno interferenčno prileganje. Ležaji, ki delujejo v posebnih pogojih, kot so visoka temperatura, visoka hitrost, nizek hrup in nizko trenje, morajo uporabljati veliko radialno zračnost. Ležaji za precizna vretena in vretena obdelovalnih strojev morajo imeti manjšo radialno zračnost. Pri valjčnih ležajih je mogoče ohraniti majhno delovno zračnost. Za ločene ležaje ni zračnosti. Delovna zračnost ležaja po namestitvi je večja od prvotne zračnosti pred namestitvijo. Elastična deformacija ležajev INA zaradi sodelovanja in obremenitve.