1) Težave pri izbiri mazalnega olja: Ležaj rotorja je podmazan z mastjo, kazalniki masti pa lahko ustrezajo stabilnem delovanju ležaja. Pri izbiri masti ni nobenih težav, zato ga je mogoče izključiti.
(2) Problem maženja onesnaževanja z oljem: odprite pokrov ležaja za preverjanje, mast je čista in ni nečistoče, kot je vstopanje v jamo, da bi odpravili to težavo in povzročili segrevanje ležaja.
(3) Prekomerno dodajanje masti v ležaj: V normalnih okoliščinah bo prekomerna mast povzročila slabo toplotno disipacijo ležaja in povzročila segrevanje ležaja. Na spodnjem koncu vsakega sedežnega pokrova rotorja drobilca je odprtina za odtok olja. Prekomerno dodajanje masti bo povzročilo zvišanje temperature v kratkem času. Po teku za nekaj časa se stara mast izpusti, temperatura ležaja pa se bo vrnila v normalno stanje. Ležaj drobilec teče pri visoki temperaturi okoli 85 °C vse leto, kar ne sme biti posledica tega razloga.
(4) Sklop ležaja: Odprite zadnji pokrov prostega končnega ležaja za pregled, izmerite razdaljo od izhodnega obroča ležaja na stran ležajnega sedeža, ki je 26,3mm, in izmerite dolžino končnega pokrova ležaja, ki je 30mm.
V primerjavi z dvema podatkima je bil potrjen problem ležajnega ogrevanja. To je bilo zato, ker je bil končni pokrov ležaja prostega konca preveč tesno stisnjen, je bila končna pokrovna ustnica tesno pritisnjena na objem ležaja, gred rotorja pa ni imela toplotne širitve, zaradi česar se je ležaj segrel.
(5) Izračun toplotne ekspanzije gredi rotorja: sredinska razdalja ležajev na obeh koncih je 3400mm, razlika delovne temperature je 100°C, koeficient razmaha navadnega ogljikovega jekla je 1,2×10-5/°C; znesek širitve je 4.08mm (3400mm×100 °C×1,2 ×10-5/°C).
Ko apnenčev drobilnik deluje normalno, je toplotna širitev rotorja 4,08mm. Ko rotor deluje, se bo temperatura ležaja postopoma dvigala, po podaljšali bodo tudi rotorji, prosti končni ležaj pa bo s spremembo temperature povzročil aksialni premik.
Ob upoštevanju napake pri velikosti sklopa in drugih napak je treba med postopkom namestitve rotorja pridržati razdaljo več kot 10mm med zadnjim pokrovom prostega končnega ležaja in izhodnim obročem ležaja, da se zagotovi toplotna širitev gredi rotorja med običajnim proizvodnim postopkom. Visoka temperatura, ki jo povzroča aksialna sila, dolgotrajno delovanje, ležaj bo poškodovan.
Zato je problem plavajočega očistka temeljni vzrok dolgoročnega visokotemperaturnega delovanja ležaja.
Rešitve
Z zgoraj navedeno analizo je glavni razlog za ogrevanje ležaja odsotnost aksialne toplotne širitve prostega končnega ležaja, ki jo je mogoče rešiti s prilagajanjem vrzeli med ležajnim outer obročem in zaustavitvijo pokrova ležajnega konca.
Obstajata dve rešitvi, ena je, da odstranite pokrov ležaja za 10mm; druga je, da dodate tesnilo, da premaknete pokrov ležaja navzven. Glede na stanje na kraju samem je sprejeta druga metoda, ki je pridobivanje materialov na kraju samem, izdelovanje podložka s 10mm starim gumijastim trakom na mestu in namestitev med zadnjim pokrovom prostega končnega ležaja in ležajnim sedežem, da se zagotovi dovolj razširitve rotorja med obratovanjem.
